Главная » Статьи » Для начинающих

Реформа железной дороги - Сап Сан
Согласно концепции Государственной программы реформирования железнодорожного транспорта, РЖД вскоре претерпит существенных метаморфоз.
Болезненными для Россиян будет «оптимизация» поездов и ликвидация многих остановок. Официально о том, что определенные маршруты изменят, нам не сообщают, однако в СМИ уже вслух говорят о том, что многие пассажиры попрощаются со своими любимыми поездами.
Какова ситуация на самом деле, слухи это или достоверные факты, выясняла агент.

«Гостиницы на колесах» от САПСАН

Окончательный вариант реформы должен быть известен весной следующего года.
К тому времени все региональные железные дороги Moscow ST Petersburg train Sapsan должны прислать свои предложения к РЖД, где их проанализируют и составят новый график.
Sapsan train.
Все попытки выяснить планы железнодорожников официальными путями потерпели фиаско - никто ничего говорить не хочет.
Однако нам удалось получить документы, которые свидетельствуют, что железную дорогу ждут действительно революционные изменения.

Месяц назад в главном офисе РЖД состоялась масштабноое совещание с участием руководителей всех региональных железных дорог.
Протокол этого заседания, который оказался в распоряжении «Информатор», свидетельствует, что железнодорожники настроены радикально. Позитив в протоколе - «предполагается ... увеличение количества дневных поездов до 22 пар против 18-ти в действующем графике».
При этом пассажировместимость новых «дневных» поездов неизвестна, поэтому сложно оценить, насколько они смогут компенсировать отсутствие «ночных».
Независимые эксперты уже подсчитали - ежесуточно около 80000 Россиян(30 млн в год) смогут выехать поездами из пунктов формирования, то есть узловых станций.

В протоколе говорится также о том, что будет изменены маршруты 13-ти пассажирских поездов.

А что же говорят сами железнодорожники?

Больше всего эффект, который планируют получить от этой реформы железнодорожники.
Об этом в протоколе совещания написано: «Указанные меры позволят высвободить 55 составов (774 вагона) и повысить среднюю скорость пассажирских поездов на 0,6 км / ч, которая составит 112 км / ч».

«Приоритетными направлениями модернизации железных дорог является их электрификация, которая обеспечивает уменьшение затрат энергии на тягу поездов.
Сокращение сроков перевозок и уменьшения потребности в количестве вагонов, локомотивов и локомотивных бригад и, соответственно, уменьшение себестоимости перевозок », - говорится в концепции модернизации российской железной дороги.

Категория: Для начинающих | Добавил: alex_nech8 (28.12.2018)
Просмотров: 24 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]